دانشگاه صنعتی اصفهان روشهای عددی در مهندسی 2228-7698 34 1 2022 12 31 Effect of Underground Structure on PGA at Ground Surface Considering Linear and Nonlinear Behaviour for the Soil اثر سازه زیرزمینی بر حداکثر شتاب سطح زمین در دو حالت رفتار خطی و غیرخطی خاک 119 137 3130 10.18869/acadpub.jcme.34.1.119 FA محمد حسن بازیار دانشکده مهندسی عمران دانشگاه علم و صنعت ایران مسعود رابطی مقدم دانشکده مهندسی عمران دانشگاه علم و صنعت ایران Yun Wook Choo دانشگاه کایست، کره جنوبی Kim Dong-Soo دانشگاه کایست، کره جنوبی Journal Article 2022 12 31 In this paper,  a numerical model  was first verified against dynamic centrifuge tests results performed on an underground subway tunnel and then, the effect of underground structure on peak ground acceleration (PGA) at the ground surface investigated considering linear and nonlinear behavior for the soil. The results show that in the range of natural frequency of the system, nonlinear model shows deamplification of PGA with respected to the freefield. Whereas, linear model shows opposite trend. Out of the range of natural frequency of the system, linear and nonlinear models predict same results and for both model, underground tunnel resulted in amplification of  low frequencies and deamplification of high frequencies with respected to the freefield. در مقاله حاضر بعد از صحت سنجی یک مدل عددی با نتایج آزمایشات سانتریفیوژ انجام گرفته بر روی یک تونل متـرو، اثـر سـازه زیرزمینی بر حداکثر شتاب سطح زمین در دو حالت رفتارخطی و غیرخطی خاک مورد مقایسه قرار گرفته است. نتایج نشان می دهد در محـدوده فرکانس طبیعی سیستم، مدل غیرخطی، کوچک نمایی PGA در اثر حضور سازه نسبت به میدان آزاد را نشان می دهد؛ در حالیکه در مدل خطـی عکس این روند مشاهده می شود. در محدوده فرکانسهای خارج از فرکانس های طبیعی سیستم، ضریب بزرگنمایی در مـدل خطـی و غیرخطـی نزدیک به یکدیگر بوده و هر دو مدل در فرکانس های پایین، بزرگ نمایی و در فرکانس های بالا، کوچک نمایی PGA نسبت به میـدان آزاد را نشـان می دهند. https://jcme.iut.ac.ir/article_3130_c922de9e01cba8a4684f6c3471130e4c.pdf